年輕人不買Gogoro了？今年銷量「雪崩式大跌」　官方給出原因了

台灣是著名的「機車王國」，機車的普及程度大約就是每個家庭一輛到兩輛。近年量響應環保，曾經一度掀起電動車風潮，國產電動車品牌Gogoro也因此聲名大噪！但是今年的銷量卻急速銳減，引來各界討論，有許多網友在PTT上發表自己的看法，更有專欄作家在網上發表評論「Gogoro銷量衰退70%的真相」，對此Gogoro官方也發表回應，並給出銷量暴跌的原因。

（圖片來源：Gogoro官網）

▼根據汽車銷售的數據來看，從今年1月初到9月初，Gogoro的領牌數最少，9月的領牌數更只有8199輛。Gogoro今年累計至11月僅僅賣出70，963台，不只市佔率低至7.9%，也與2019年賣出超過15萬台有極大差距，簡直慘不忍睹。

（圖片來源：三陽）

▼專欄作家「果殼 Mr.Shell」臉書粉絲專頁發表評論，其中提到幾個Gogoro銷量下滑的因素，其中一點是「現在年輕人不買車」。過去大學生人手一台機車好像是一個標配，沒有車等於沒腳。但是現在大眾運輸工具發達，「共享型」交通工具打入市場，例如：Goshare、WeMo、iRent等等，租借和還車的方式更便利更輕鬆，駕駛人可以不用負責機車這項「動產」，也可以享受便利生活，是目前的趨勢。

（來源：果殼 Mr.Shell臉書）

▼再來，Gogoro的定價策略一直是偏高的，為了帶給消費者不同的區隔和感受。然而機車競爭市場激烈，油車定價更親民，消費者的目光很容易被吸引開來。加上政府對於油車汰舊換新等等的補助，讓油車的子價格更彈性，反觀Gogoro的補助開始趨緩，能領都已經領的差不多了，沒有了補助Gogoro就失去了光環。

（圖片來源：GogoroTaiwan臉書粉絲專頁）

▼更別提幾年來油價適逢低潮，油車加油一個月可能都不到300元，以電池月租費的Gogoro就更佔下風，讓銷量節節敗退。對此Gogoro在2020年將提升後勤服務為首要重點，透過Gogoro 360計劃來提升維修服務能量、與擴大佈建電池交換站；同時Gogoro也認為，運具電動化為國際趨勢，台灣各品牌也推出多樣化的電動機車，能滿足各種消費者需求，也能達到乾淨永續的城市運輸。

（圖片來源：@GogoroTaiwan臉書）

Gogoro真的是國際上難見的純電動機車品牌，不僅用亮眼的設計和電動化的趨勢來吸引海內外的消費者。政府除了應當給予電動車廠牌更多補助來響應環保政策，Gogoro也應該發展不同的銷售策略觸及不同的消費者。

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來源：GogoroTaiwan｜果殼 Mr.Shell